Recentemente, a mundialmente conhecida Mercedes-Benz confirmou que vendeu sua fábrica de automóveis localizada no município de Iracemápolis, São Paulo, para a montadora chinesa Great Wall Motor. A marca deve lançar seus modelos no país somente no segundo semestre do ano de 2022, trazendo uma linha de picapes e SUVs. Segundo a Mercedes, a empresa chinesa comprou toda a indústria, incluindo os equipamentos de produção, prédios e o terreno.
Mas o que isso muda no mercado automotivo do Brasil? Continue acompanhando o artigo para descobrir tudo!
GREAT WALL NO MERCADO BRASILEIRO
De acordo com a marca alemã, a Great Wall adquiriu toda a indústria de automóveis, inclusive o terreno, equipamentos de produção e prédios. Ou seja, a empresa está mesmo se preparando para produzir seus modelos no Brasil!
A fábrica ainda vai passar por mudanças para poder produzir os automóveis da marca chinesa. Apesar de conservar as ferramentas que eram utilizadas pela Mercedes-Benz, novos procedimentos produtivos serão adotados para ampliar a competitividade dos modelos.
Outro passo importante para o lançamento de uma montadora é a determinação da rede de concessionárias. Segundo fontes, esse procedimento ainda está em uma etapa inicial e deve avançar nos próximos meses.
GREAT WALL APOSTA EM MODELOS ESPORTIVOS
Neste momento, a fabricante chinesa está na etapa de definição de quais modelos devem ser vendidos no território nacional. Entretanto, com a velocidade em que novos automóveis são apresentados no país de origem, as alterações são constantes e bastante normais.
A empresa possui cinco submarcas:
- Haval: especializada em SUVs (apresenta maior volume de vendas dentro do grupo)
- GWM Pickup: focada no segmento de picapes
- Wey: divisão de luxo
- Tank: lançamento recente, produz modelos esportivos com maior capacidade off-road
- Ora: fabrica modelos elétricos
As linhas Haval e GWM Pickup serão as primeiras a entrarem no nosso país. Os veículos elétricos da linha Ora não estão descartados, mas chegarão em um segundo momento. Essa estratégia já foi utilizada em mercados como Rússia, África do Sul e Chile.
Nessas localidades, a marca está apostando em carros esportivos grandes e médios e em picapes.
Picape Poer
O modelo mais preciso para chegar ao território nacional é a picape Poer média, lançada na China há uns dois anos. Esse veículo deve ocupar o segmento mais concorrido, disputando com Chevrolet S10 e Toyota Hilux.
Para isso, a marca vai apostar em características avantajadas. São aproximadamente 5,40 m de comprimento, 1,93 m de largura, 3,23 m entre-eixos e 1,88 m de altura. Existem dois tipos de motores: turbo 2.0 a gasolina, com 190 cv de potência, e turbodiesel 2.0, de 162 cv.
Na indústria chinesa, inclusive, a Poer possui itens de auxílio ao condutor. Entre as peças, frenagem de emergência autônoma, controle e cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego e monitoramento ativo de faixa.
Haval Jolion
Além desse modelos, dois carros esportivos devem chegar ao mercado. O Haval Jolion pode ser a aposta principal da marca, inclusive com oportunidade de produção local. Ele é um pouco maior que Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e Jeep Compass.
São pouco mais de 4,45 m de comprimento e 2,70 m entre-eixos. Entretanto, seus motores são menos potentes. Ele chega com um turbo 1.5 de 147 cv de potência e aproximadamente 22,5 kgfm, associado ao câmbio de 7 marchas e de dupla embreagem.
Modelo H6
A China também acabou de lançar uma nova geração do modelo H6. Ele é maior, possuindo aproximadamente 4,64 m de comprimento e entre-eixos de 2,75. Dessa maneira, deve competir com o Chery Tiggo 8 e, provavelmente, com o novo Jeep Commander.
A única desvantagem, entretanto, é que ele carrega apenas 5 pessoas. Com alternativas de tração integral ou 4×2, existem três motorizações no país de origem: adotando o exemplo do Jolion, com o mesmo 1.5, mas com uma potência de 174 cv, combinando essa motorização com uma elétrica, apresentando até 240 cv e um turbo 2.0 com 201 cv. A caixa possui 7 marchas e dupla embreagem.
Sendo assim, podemos considerar que a marca chegará com tudo no mercado e, sem dúvidas, alcançará uma boa posição dentro do mercado automotivo do Brasil.
GREAT WALL – INVESTIMENTOS NO BRASIL
Desde abril, a montadora chinesa conduz a etapa de estudos oficiais referente a uma possível indústria de automóveis elétricos no Brasil. Desde dezembro de 2020, a Great Wall analisa a operação nacional, que já terá lançamentos no ano de 2022.
Isto é, a empresa da China começará importantes seus modelos para o Brasil, chegando com seus modelos de picapes e SUVs. Como já vimos, as principais apostas da montadora são o Haval H2, Haval H4, Haval H6 e a Poer.
Essa estratégia também foi utilizada pela empresa e outras localidades, como Chile e Rússia. Ou seja, podemos concluir que, por ser adotada novamente, a marca chinesa está fazendo bastante sucesso.
O nosso país faz parte do plano de extensão mundial da marca chinesa. O intuito da Great Wall é comercializar quatro milhões de automóveis por ano a partir de 2025. Em 2020, foram vendidos mais de um milhão de produtos.
PRODUÇÃO DE 100 MIL AUTOMÓVEIS DA GREAT WALL POR ANO
O estabelecimento brasileiro terá capacidade de fabricar 100 mil automóveis por ano, e vai carregar não apenas o mercado de origem, mas servirá como base para processos de exportação.
Para que isso seja possível, a marca disse que vai investir R$ 4 bilhões nos próximos cinco anos. Dentro da nova fábrica, serão gerados milhares de empregos para os moradores de Iracemápolis e região.
Portanto, além de trazer seus melhores modelos, a Great Wall também fornecerá vagas de emprego a milhares de brasileiros, sendo que a maioria será destinada a cargos dentro da unidade do município paulista.
Agora que você já sabe de todas as informações sobre a instalação da marca chinesa, fique atento quando os novos modelos chegarem ao mercado!
